尽管《The Canmaker》杂志在过去十年中一直追踪报道大多数两片饮料罐的轻量化,我们分析尺寸超过330毫升或12盎司(约355毫升)罐型的历史也仅有五年。Philip Rogers在这篇最新文章里对饮料罐的重量和尺寸进行了分析,发现制罐行业一直在努力减轻大尺寸罐型。这篇考察金属罐尺寸和重量的最新文章,将揭示行业已从更大程度上节省了金属用量。

  这份调查中的金属罐样本分别取自欧洲(500毫升和400毫升)、美国(16盎司/473毫升)、日本(500毫升)和中国(500毫升)。除了日本和中国的金属罐外,所有金属罐都采用202直径罐盖,CDL和SuperEnd轻型盖也越来越多地得到应用。《The Canmaker》杂志通过年度优秀制罐奖收集了这些金属罐。其中主要是2013和2014年度参与角逐的产品,还有一些于近期在当地购买的产品。我们将在未来的文章中介绍那些更大型的金属罐,例如美国产24盎司(710毫升)罐。

  虽然在北美市场上对330毫升或12盎司碳酸软饮料罐的需求增长放缓甚至有所下降,对啤酒产品的需求则继续上升,而这些产品通常使用大型金属罐包装。此外,以怪物 (Monster) 和Rockstar品牌为例的能量饮料也越来越多地使用500毫升罐。

  虽然大多数制罐生产线使用铝材,马口铁仍是在欧洲使用最多的材料。我们检验了来自三家制罐企业的金属罐样本。从2001年首次开始测量金属罐以来,观察这些金属罐的轻量化进程是一件有趣的事。在表1中,我们把三种马口铁金属罐与过去14年获得的样本进行比对。

  皇冠法国公司生产的金属罐明显从2003年以来一直在减轻重量。但31.4克的重量仍高于2006年检验的许多马口铁罐产品。波尔从2006年开始在英国拉格比(Rugby)工厂生产罐身重29.5克的金属罐。波尔于该厂生产的金属罐在14年中减轻了近13%,到现在罐身重量为28.3克,而且还采用了CDL轻量型铝制罐盖以进一步减少金属用量。金属罐罐底必须能够承受与330毫升罐相同的内部压力。而马口铁板最大卷材宽度仅有1200毫米,限制了可以用于罐杯造型的切边直径。为了有足够的材料供金属罐壁进行变薄拉伸加工,板材厚度必须比罐底需要的厚度更高。

  波兰独立制罐企业Bag Pak公司生产的金属罐非常有趣,因为它产自欧洲近年安装的唯一一条新型马口铁制罐生产线。然而这款金属罐却比皇冠公司的产品更轻,虽然二者采用的板材初始厚度相同,都是0.22毫米。皇冠金属罐许多额外重量都来自罐壁中部厚度:0.078毫米,增加了15%。

  就像我们注意到的,CDL罐盖比标准B64型罐盖轻13%。在一份此前的报告中,我们提到过罐盖厚度,但我们不再提这个概念了。因为在拉伸过程中有很多不同的变薄方式,所以该数据毫无意义。当然,CDL罐盖的厚度更薄,但罐盖重量也受到固体拉片和重色彩外涂层因素的影响。

  在表2中详细介绍的英国500毫升铝制罐分别由皇冠、Can-Pack、波尔和雷盛公司为Rockstar能量饮料制造。他们的罐身重量非常相似,都是13克多(该重量是类似容量的马口铁罐的不到一半)。所有容器的罐壁中部厚度相似,约为0.080毫米或略重一些。初始厚度则约为0.27毫米。

  但雷盛生产的嘉士伯窖藏啤酒 (Carlsberg Lager) 罐初始厚度要厚得多,为0.281毫米。据推测,这是为了满足罐底和罐壁中部(厚度为0.084毫米)的高耐压性需求。

  请注意,应用在Rockstar能量罐上的CDL罐盖比标准要略重(0.1克),这是罐盖和拉片上的黑色涂漆层重量导致的。但它仍比传统B64罐盖要轻10%。

  表3中列出了一组产自欧洲大陆和印度的500毫升金属罐。很明显,雷盛柏林工厂样品在该组中最轻,也比英国产的一组金属罐更轻,重量不到13克。但波尔德国公司的金属罐在重量和设计上与之非常相似。

  为生产这两款金属罐,铝轧制工厂供应的板材低于0.27毫米,这通常被视作500毫升罐使用的最低值。为了控制制耳率并保证其他一些冶金属性,降低厚度可能会导致在热处理和厚度控制方面出现更多问题。而对于加高罐,问题显得尤其突出。

  目前波尔法国拉西约塔 (La Ciotat) 工厂已成功采用0.245毫米金属卷材制造330毫升罐。

  不出所料,印度Can-Pack公司制造的500毫升罐比其他罐型更重,从而可 以满足印度次大陆在物流和供应链中的需求,并减少货物装卸中的损伤。

  表4中详细列出了两款中国和日本产500毫升罐样品。东洋制罐公司 (Toyo Seikan) 生产的珠江啤酒是我们检验的第一个产自中国的500毫升罐样品。我们将其与表2和表3中的欧洲罐进行对比。

  东洋制罐产品明显比最轻的欧洲产品要重了近1.5克。我们通过测量罐底了解到,这主要是因为板材初始厚度更高,达0.285毫米。中国现在还流行使用拉环盖。其重量与《The Canmaker》杂志2009年12月刊中一篇有关中国金属罐的报道测量出的结果很相似。日本设计的金属罐通常比其他地区的金属罐更重。当然,中国的供应链更容易在装卸中产生损伤,所以需要更坚固的金属罐。  

   日本环宇制罐株式会社 (Universal Can) 生产的金属罐相对较重,板材初始厚度非常高,达0.322毫米。我们不知道要在罐身上轧出迷人的“格子图案”需要多厚的板材,但这款金属罐的确外观非常漂亮。此前(2003年12月)报道过的日本的两只500毫升罐罐体重量分别为15.5克和17克,与本文中的样品非常近似。

   表5和表6中显示的两组金属罐包括英国440毫升和美国16盎司(473毫升)两种罐型。英国罐高度为150毫米,美国罐则为157毫米;罐身直径为211,罐盖直径为202,设计非常相似。

Can-Pack公司和皇冠公司产品罐身重量分别为12.29克和12.21克,比波尔和雷盛的产品略重。这两款罐在设计上很相似,板材初始厚度也很像,分别为0.274毫米和0.273毫米。高技术产品CDL盖和表6中的皇冠SuperEnd盖都明显比B64盖轻。

   波尔罐显然在表6中最重,为13.14克。而雷盛罐则要轻得多,仅重12.56克。假设多出7毫米罐壁高度会增加约1克重量,则可以认为该组中的金属罐与英国440毫升样品设计相仿。

而罐盖显示了北美技术的发展趋势。波尔金属罐使用的CDL罐盖比本调查中所有其他罐盖都轻(2.39克)。康盛 (Coors) 罐则使用波尔公司产带气孔的新型广口罐盖,据说倾倒效果极佳。但该罐盖重2.94克,是本调查中最重的一款产品。加拿大皇冠盖采用SuperEnd罐盖,附加了新型通气口,便于倾倒。附加不落拉片后,该款产品比标准SuperEnd盖要重一些。

   结论就是,该组金属罐的市场虽然与标准12盎司/330毫升罐不同,却经历了类似的减重过程。因为这些金属罐主要供应给酒厂,在很多情况下需要应用早期灌装线上,因此CDL和SuperEnd轻量盖这样的新技术应用起来就比较缓慢。

  但是,本调查仍能帮助我们对趋势做出清晰判断。从我们2001年发布第一份调查以来,500毫升马口铁罐的重量一直在大幅下降。而波尔公司的样品重量则从约32.5克降到了29.5克,减少了近10%。

500毫升铝制金属罐的轻量化过程则更加夸张。2001年,此类产品重量大约为17克;到2009/10,已减到约13.7克。

   本篇最新调查揭示了制罐业已完成进一步的减重历程。典型样品现重约13.5克,而最轻的样品产自英国皇冠公司,略重于13克。这表明样品重量与对照组相比轻了近25%。对制罐行业而言,这是一项光辉成就。

 


铝价回升 有色行业弹性生产初见成效

全球制罐业的减重历程

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